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LED难以全面占领市场 研发应以亮度为导向

导读: 2003年LFW(Laser Focus World)预测﹕2025年LED光效将达到200lm/W,每年能耗将节省350亿美元。但是到目前为止(2008)实用白光LED灯组光效只能达50lm/W等级

  2003年LFW(Laser Focus World)预测﹕2025年LED光效将达到200lm/W,每年能耗将节省350亿美元。但是到目前为止(2008)实用白光LED灯组光效只能达50lm/W等级。北美光电产业发展协会(OIDA)也曾乐观预测,2007年白光LED光效可达75lm/W,2012年提升至150lm/W阶段,并因价格的快速下降,估计2007年可取代白炽钨丝灯泡,但是可以看到高色温白光LED不适合讲究气氛的照明环境如餐馆、饭店及住宅等以休闲为主的场所。高纬度国家与冬天气温偏低的地区,常常使用低色温光源来经营温暖的照明光环境。除非是政策强制规定,否则白炽灯仍有其价值,要淘汰环保无污染的白炽灯需有节能以外的坚强理由;同时LED本身还存在一些严重的不足,首先,LED封装成狭窄角度的配光不利于大面积的配光;其次,LED制程瑕疵与模块提前损坏形成配光分布的不均匀;还有,更换单颗LED不便,产品稳定性及光效需继续努力提升,而荧光灯管却在2005年时光效已达到120lm/W,而且固态汞合金实用化后,废灯管的回收已减少对环境污染的困扰。所以LED真正完全取代荧光灯管也非十分容易。

   LED灯具的应用面有其限制性,因此只能说有其市场,但难以乐观全面取代所有光源。所以目前宣告未来LED将会取代所有光源的评估,大都有违反市场经济的嫌疑,不利于LED产业的健康发展,且是误导大家浪费经费在不确实的研发上。

   LED应用研发以亮度应用导向前景好

   车灯:以多颗LED模块或高强度LED(高功率HBLED)来增强光输出,均呈现低照度而高亮度的光学性质,因此若要作为前车灯,将对来车产生100,000cd/m2的眩光亮度,严重危害驾驶人眼睛视觉。

   室内照明灯具:截至2008年白光LED台灯,距离桌面约30-45公分,照射范围40×40cm2要产生500Lux的最低要求,市场价约为节能灯管台灯5-8倍,1000Lux等照度下更要10倍以上,光衰严重且光分布不均匀,勉强作为长时间阅读有困难,应用上受限,而LED进入室内照明作为投射灯或大灯,则LED的发光价格成本必须降到远低于荧光灯管的成本,因此LED要进入室内照明应用还有长路要走。

   虽然全球均瞩目于路灯应用开发,但缺乏客观而正确的评估,流于一厢情愿。在营销中LED以寿命长来摊平竞争力评比劣势,但是目前其成本与售价仍高出一般灯源10倍以上,所以LED照明研发需要朝正确而具优势的方向发展,更重要的是要更务实的评估。

   LED以其高亮度、响应速度快并作为号志灯、广告牌、红绿灯、显示器、紧急照明疏散用等非阅读或视力作业的亮度应用导向来拓展LED灯具及应用,不但前途一片看好,也真正发挥最大的节能空间。

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