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武汉首条LED马路遇尴尬

导读: 在能源短缺背景下,近年来,LED(发光二极管)、太阳能、风能等在国内外纷纷兴起。上月底,武汉路灯管理局对武昌区洪山路路灯进行改造,传统的高压钠灯下岗,换上全新的LED节能路灯。

作者:梅军 李婧
    在能源短缺背景下,近年来,LED(发光二极管)、太阳能、风能等在国内外纷纷兴起。上月底,武汉路灯管理局对武昌区洪山路路灯进行改造,传统的高压钠灯下岗,换上全新的LED节能路灯。
    
    这是武汉市首条“LED马路”,新路灯效果如何?7月3日晚8点半,记者进行实地采访。

  
    司机:路面不够亮

    
    只见洪山路两旁竖立着白色的路灯杆,LED路灯发出耀眼白光。但是,道路正中间的两股快车道光线很暗;马路同侧的两根灯杆之间有明显暗区。记者试着关闭车辆的大灯、小灯,发现路面较暗,影响车辆正常行驶。
   
    当记者从洪山路驶入中北路时,则是另一幅景象:这里是六车道,安装的是传统高压钠灯,正中间两股快车道光线很好。记者试着关闭车辆的大灯、小灯,可正常行驶。
    
    记者在洪山路采访了四位司机,其中三位反映这几天路灯光线变暗了,影响行车;有一位说没注意有什么变化。
   
    不过,该路段的环卫工说,换上LED后,视觉更温和舒适,工作时看路面更清晰。几位居民认为,这种LED路灯节能环保,看上去更大方、显档次。

  
    路灯局:技术待改进

   
    武汉路灯管理局有关部门负责人说,在洪山路安装LED路灯带有试验性质。这种灯很贵,仅灯具每盏就要1万多元,而传统路灯一般只要两三千元。不过,据生产厂家宣传,LED路灯比传统路灯节能20%以上。
   
    该人士介绍,安装完LED路灯后,也发现照明效果打了折扣,中间两股快车道变暗了,马路同侧两根灯杆之间也有暗区。
   
    改造洪山路时,对重要机关、十字路口的高杆路灯没改造,仍使用高压钠灯。“传统高压钠灯至少能照亮15米的范围。LED路灯用于园区照明、楼宇亮化等非常好,但用于路灯照明其技术还有待改进。”
(编辑:小汤)

 


 

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