侵权投诉
当前位置:

OFweek半导体照明网

LED照明

正文

思维风暴:看顶尖LED前照灯设计

导读: LEAF的LED前照灯在近光灯光源上采用白色LED,近光灯点亮时的耗电量为整个前照灯23W。这一数值仅为55~60W级卤灯的40%左右、43~45W级HID灯的50%左右。

  精密配光,高效使用白色LED光线

  日产汽车2010年12月上市了电动汽车(EV)“LEAF”(中国名:聆风。图1)。该车以最初年产5万辆,2012年年产20万辆这一在EV中前所未有的规模实施量产。该款车型有很多值得关注的地方,比如通过与具有通信功能的导航仪联动来指引充电设施所在位置,为延长续航距离对锂离子充电电池进行彻底的电源管理等等。其中,标配的LED前照灯也颇受关注。

图1:日产LEAF

  负责为LEAF开发LED前照灯的是日本市光工业。为了以低成本实现“世界最高的节电性能”,市光工业在既可抑制白色LED的发光损失又可获得所期望的配光特性方面下了一番工夫,同时还采取了对白色LED进行高效散热,确保高发光效率的对策。

  LEAF的LED前照灯在近光灯光源上采用白色LED,近光灯点亮时的耗电量为整个前照灯23W。这一数值仅为55~60W级卤灯的40%左右、43~45W级HID灯的50%左右。即使与丰田混合动力车“普锐斯(Prius)”的现有车型所配备的LED前照灯(近光灯点亮时约35W,新车发布时的数值)相比耗电量还要小。

  只用2个白色LED作为光源

  在市光工业统管LED前照灯开发的村桥克广(市光工业开发本部研究开发部P2P3第1项目组负责人)强调的一点就是,LEAF的每个前照灯只使用2个白色LED(图2)。LEAF售价为376万4250日元(含税),利用政府补贴时为298万4250日元(含税),作为EV将价位控制在了较低水平。但该车却在这一普及价位下标配了LED前照灯。因此,与作为选配或者在高档车型上配备时相比,势必要将LED前照灯的部件成本控制在低水平上。为此就必须“在其他厂家使用3个白色LED的地方只用2个”(市光工业)。

图2:LED前照灯。每个LED前照灯使用2个白色LED。

1  2  3  4  5  6  7  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

OFweek品牌展厅

365天全天候线上展厅

我要展示 >
  • 照明设计
  • 照明结构
  • 照明工程
  • 猎头职位
更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号