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智能LED路灯优势分析:未来主要创新点在哪?

导读: 建国以来,我国的路灯经历了人工控制、时控方式、光控方式三个阶段,到现在已经完全实现了路灯的智能控制。智能路灯已经成为城镇建设不可缺少的公共设施,同时智能路灯的严重浪费电能的缺陷也变得日趋明显。

  随着经济的快速稳定发展,我国城镇化建设进入蓬勃发展时期,城镇照明、夜景照明作为城镇建设的重要组成部分,直接关系到人民群众的生产生活和城镇形象。城镇路灯的使用数量大幅增加,但是,当我们把重点放在路灯照明美化城镇的时候,却忽略了现有路灯在实际中存在的严重浪费电能的缺陷。这里从实际情况出发,充分考虑时间和路段人流量情况,设计出智能型 LED 路灯控制器,实现分时段对路灯亮度自由调节,真正做到从细节杜绝浪费,节约能源,保护环境,为实现“节能减排”的中国梦做努力。

  研究意义

  建国以来,我国的路灯经历了人工控制、时控方式、光控方式三个阶段,到现在已经完全实现了路灯的智能控制。智能路灯已经成为城镇建设不可缺少的公共设施,同时智能路灯的严重浪费电能的缺陷也变得日趋明显。浪费电能主要体现在以下两个方面:

  (1)整个晚上路灯的亮度不可调,始终保持在 100%亮度,没有根据具体时间、地点和人流量情况定义灯的亮度,没有充分利用化整体为部分的思想,即把晚上分成几个阶段,分别设置每个阶段灯的亮度。

  (2)高压钠灯功耗大,电源效率低。例如通常标准 250w 的高压钠灯,其整体功率消耗一般在 307w 左右,电源效率在 66.8%;功率大,铺设成本高。由于功率大,采用的铺设铜的直径较粗,使成本加大;亮度可控性差,对于高压钠灯有专用的升压电源给其供电才能点亮,其亮度不能瞬态快速改变,在夜晚路灯节能一般只能采用隔二亮一的方式降低功率消耗,但是隔二亮一的方式会使路面存在阴影区,产生忽明忽亮的现象,人的肉眼对某一种亮度的光线具有相对稳定的适应性,所以忽明忽暗的亮灯模式会产生一定的危险性,而且也不能满足城市道路照明设计标准的要求。

  伴随着经济的快速、稳定发展,我国的城镇化建设进入了一个日新月异、蓬勃发展的时期。城镇照明、夜景照明作为城镇建设的重要组成部分,直接关系到人民群众的生产生活和城镇形象,直接反映了一个城镇的建设水平和城镇风貌。

  近年来,特别是党的“十八大”提出加快“城镇化建设”的政策之后,城镇建设的规模更是空前绝后,城镇路灯的使用数量大幅增加,路灯控制水平的高低更是反映了一个城镇的现代化程度。但是,当我们把重心放在路灯照明美化城镇的时候,却忽略了现有路灯在实际中存在的严重浪费电能的缺陷。是的,我们现在的路灯的确做到了智能控制,的确做到了路灯开、关的准确性和及时性,但是,我们却未能做到节能。而且路灯在我国电能消耗比例中占有相当大的比重,所以节能 LED 路灯的使用,无疑会对我国的大气环境、雾霾天气等的改善起到重大作用。

  设计方案与思路

  1、设计方案

  本方案克服现有路灯的非节能等缺点,实现一种新型的智能节能路灯控制,通过单片机与时钟芯片的精准控制,用可调的 PWM 波分时分段的控制灯的亮度,实现 360 度无死角的杜绝电能浪费,通过日出日落实现灯的亮灭,达到无人值守的自动控制目的。真正做到无缝控亮,从细节杜绝电能的浪费,实现节能减排、方便实用的目的。具体设计方案见图 1。

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