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从宝马奥迪尾灯应用看OLED照明市场的发展趋势

导读: 2016年北京国际汽车展览会在怀柔国际会展中心如火如荼的进行中,除了一如既往吸引眼球的时尚外观造型,层出不穷的新科技应用、新理念展示更是本次展会的重头戏。

  2016年北京国际汽车展览会在怀柔国际会展中心如火如荼的进行中,除了一如既往吸引眼球的时尚外观造型,层出不穷的新科技应用、新理念展示更是本次展会的重头戏。

  根据 UBI 调研机构2016年8月8日最新发布的 OLED 照明年度报告来看,今年 OLED 车载照明面板的市场份额大约只有2000万元。

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  但是,从2017年开始将迅速增长,据估计2019年 OLED 车载照明市场份额将达到20亿元,届时也将超过 OLED 室内照明市场,2019年 OLED 室内照明市场预期为12亿元左右。

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  下面介绍一下 OLED技术 在汽车尾灯的几个典型应用。

  1、OLED尾灯——限量版BMW M4 GTS

  首先来看一下全球第一款使用 OLED 汽车尾灯的限量版量产车型——BMW M4 GTS?

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  BMW 此次高调的在其尾灯上打上了 BMW OLED 的标志,也彰显了 BMW 对这款尾灯的自豪。当然,OLED 屏体肯定不是BMW家自己做的。本款车单侧尾灯共使用了15片 OLED 红光屏体,采用了五个规格,进行了三维立体分布式矩阵排列,保证了从各个角度都可以看到发光面。

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  本次车展 BMW 没有把 GTS 放在舞台上,大方的让我们近距离观看灯体的内部结构。从侧面的高清大图来看,BMW 使用的 OLED 屏体为单层玻璃基板结构,采用了先进的薄膜封装工艺,屏体整体厚度在 1mm 左右,看上去非常纤薄、时尚。

  屏体边缘有均匀的约 4mm 边框,从材质上看应该是布满了金属导电层,包括中间的装饰条也一样,目的是为了使屏体的发光更为均匀,既达到了功能要求,又起到了美观作用,可谓花了一番心思。

  从固定结构上看,每一片 OLED 背部都有一个特别的固定件,以保障纤薄的 OLED 灯片在汽车实际行驶中的稳定度和可靠性。作为量产车型,相信这样的结构 BMW 是通过了多种环境测试的。

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