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罗阳高速采用低碳LED灯 每年节约用电16万度

导读: 罗(定)阳(春)高速提前至今年11月开通。罗阳公司总经理刘金辉31日表示,该高速公路开展绿色低碳隧道LED照明示范工程的创建,低碳隧道每年节约用电45%以上。

  罗(定)阳(春)高速提前至今年11月开通。罗阳公司总经理刘金辉31日表示,该高速公路开展绿色低碳隧道LED照明示范工程的创建,低碳隧道每年节约用电45%以上。

  高速公路隧道照明设施是确保隧道行车安全的重要机电设施之一。刘金辉介绍,罗阳高速共有6座隧道,单洞合计长6475米,隧道LED照明灯采用亮度精细化调节和色温精细化调节,降低隧道洞内洞外光环境色温不一致造成的视觉冲击,并达到按需照明节约隧道照明能耗的目的。

  罗阳高速隧道在今后运营过程中可比常规的隧道照明节约用电45%以上。据测算,应用新型LED照明灯每公里隧道每年能节约用电16万度左右,并且这种新型的色温LED照明灯,使用寿命比普通的隧道照明灯延长一倍左右。

  云浮至阳江高速公路项目罗定至阳春段位于广东省西南部,2012年12月底开工。该项目起点位于罗定市华石镇,主线全长83.2公里,全线采用双向四车道高速公路标准。截至8月15日,开工累计完成投资约52.95亿元。

  罗阳高速的建成有助于加强内地大西南地区的辐射带动能力。随着罗阳高速的开通,阳春纳入珠三角2小时半经济圈,届时广州到阳春市将缩减1.5个小时。

  罗阳高速途径的阳春市是“国家地质公园”、“中国优秀旅游城市”,地处内地最南端的喀斯特地貌地带,旅游资源得天独厚,文化古迹众多,如国家4A级凌霄岩景区、合水金银湖、陂面独石仔及周边河滩地等。

  阳春市旅游局副局长蓝云赋表示,作为连接粤西与珠三角的门户,阳春市区域优势明显。罗阳高速的建设为进入阳春景区景点提供最便捷的交通道路环境,改变阳春旅游交通落后状况,增强阳春旅游招商引资的影响力和吸引力。 

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