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厦门启动夜景照明工程完善提升:凸显区域闪光点

导读: 商业街区各色霓虹令人晕眩,高架桥护栏上的反光,让司机眯起双眼,白鹭洲、鼓浪屿、鹭江道,独具厦门个性的片区,建筑灯光却“各自为政”,拎不出属于厦门的特色主题……

OFweek半导体照明网讯 商业街区各色霓虹令人晕眩,高架桥护栏上的反光,让司机眯起双眼,白鹭洲、鼓浪屿、鹭江道,独具厦门个性的片区,建筑灯光却“各自为政”,拎不出属于厦门的特色主题……距离厦门上一次夜景提升工程,已经过去逾11年,不少热心市民提议,现今厦门的“夜妆”急需全面提升。

走访

曾经的城市名片 现在显得平庸

笔者从市建设局了解到,厦门上一次全面实施夜景工程主要集中在2005年、2006年,实施范围主要是鹭江道、鼓浪屿、中山路、环筼筜湖、会展中心、东渡路、集美等。当年的LED夜景工程扮靓了厦门的夜景,成为厦门旅游观光的一张城市名片。如今,随着国内各个城市夜景照明的比学赶超,厦门的夜景逐渐显得平庸已是不争的事实。

建筑群各自为政 缺乏特色主题

落实到具体景点,在鹭江道、筼筜湖等已成为“厦门名片”的区域,因为缺乏整体规划,片区建筑的灯光各自为政,缺乏特色主题。在筼筜湖边,指着夜色中的白鹭女神雕像,设计师许东亮告诉记者:“筼筜湖边的各种建筑灯光太亮,倒映在水中将缺点放大,反而让作为标志的白鹭女神雕像黯然失色,对白鹭女神雕像的照明中,人体雕塑和底座石块一样亮,这个比例在灯光下很不协调,不能突出主体。”同样的问题也出现在会展中心等片区,许东亮告诉记者:“这样城市夜景容易流于一般,缺少属于厦门的辨识度。”

灯光过亮或缺失 人性化考虑不足

在舒适度上,现今厦门的夜景照明也让市民颇为头疼。在仙岳路高架桥下到SM商业广场区域,商家的广告牌、霓虹灯,要么亮白刺眼,要么五彩眩目,不分节庆时段,长时间照明。每天下班开车经过此地的许建才先生告诉记者:“每一次从这里开过,我都要把眼睛眯一眯。”这头,司机为夜景照明的过分耀眼“眯起双眼”,那头,不少市民却为脚下漆黑的道路,向手电筒“借一双慧眼”。在筼筜湖边的路上,市民只能借着对岸的灯光照明,在乌黑的行道树边行走,在鼓浪屿街道龙头社区的街道上,市民的行走、游客的游览也只能依赖于店家的灯光。“店家关门了,就觉得路上很不安全,只想早点回家。”

部门解读

整体和谐 因地制宜

凸显区域闪光点

厦门启动夜景照明工程完善提升,已经完成方案征集

代表委员及热心市民提出的建议,其实早早就已被列入相关部门的工作计划当中。记者从市建设局了解到,着眼提升城市国际化水平和美誉度,结合灾后恢复重建、城市更新改造和国际化建设的需要,厦门正在进行夜景照明提升相关工作,目前夜景提升工程已经完成方案征集,进入招标阶段。

过去几年来,厦门的鹭江道、中山路、鼓浪屿、筼筜湖畔、集美学村、海沧未来海岸等片区都实施了夜景工程。但在“莫兰蒂”来袭后,不少夜景工程都遭到破坏,目前厦门实施的夜景工程也已无法满足城市发展的需要。因此,自去年10月中旬开始,夜景照明提升工作就作为厦门开展灾后重建、提升城市环境面貌的一项重要任务迅速筹备开展,将在整体提升的基础上,做好“一线三片四带”等重要片区、重要活动场所、重要线路等区域的建筑、桥梁、绿化景观、天际线、岸线的夜景照明提升,在整体和谐的基础上因地制宜,根据不同区域独有的历史文化及人文、自然景观特色,打造一系列风格各异的夜景照明工程,更加凸显区域的“闪光点”。

短短三个月时间内,在市建设局牵头下,此项工作就迅速完成前期策划的多个环节——前期设计决定后期改造方向,为了避免过度设计,且最大程度遵循形式多样、因地制宜、低碳环保、注重实效的建设原则,市建设局首先花大力气,组织编制重点片区夜景照明修建性详细规划暨概念性方案设计,通过明确规划功能分区, 统筹各片区的设计风格,对重要活动场所以及重要节点进行深入研究,逐步细化照明方案,指导本次夜景照明深化设计和施工图设计。为了让厦门夜景对标国内先进城市,市建设局还从北京、上海、杭州等先进城市引进有实力、经验丰富、高水平的规划设计团队开展方案征集,进行方案比选,并邀请国内高水平专家进行评审,推选出优胜方案。最终,栋梁国际(北京)照明设计公司的方案胜出。

市建设局相关负责人告诉记者,目前正组织开展重点片区夜景工程总承包集中统一招标工作,确定施工图设计(含深化设计)和施工总承包单位,并将紧锣密鼓组织施工建设。

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责任编辑:Galy
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