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亿光在日主攻车用领域,看好东京奥运照明商机

导读: 车用LED是近年来不但具相当的市场规模且仍持续快速成长的LED应用之一。2016年全球车灯从传统灯泡光源转型至LED光源的趋势继续加快脚步,较成熟的市场陆续导入高比重的LED光源,新兴国家也逐步跟进。

亿光在日本市场主打车用领域,并看好东京奥运照明商机积极布局

车用LED是近年来不但具相当的市场规模且仍持续快速成长的LED应用之一。2016年全球车灯从传统灯泡光源转型至LED光源的趋势继续加快脚步,较成熟的市场陆续导入高比重的LED光源,新兴国家也逐步跟进。研究数据显示2016年车外照明用LED市场产值达15.7亿美元,2016~2020年复合成长率为6%。

在车用LED元件积极耕耘,加码投资中国台湾工厂的LED封装大厂亿光 (EVERLIGHT),在2017年日本NEPCON Japan、Light Tech Expo展览中,主打车用LED全系列产品,以及COB LED产品。LEDinside 专访了亿光日本公司的代表取缔役四方秀明先生,以及负责日本市场LED 产品技术的FAE 1部部长内田智士先生、负责车用产品行销管理的汽车产品研发管理事业处主任谢旻宪先生,让读者们更了解现在的车用LED应用与日本市场未来的趋势和走向。

情境光源加创新车内应用、车外聚焦头灯

目前全球各大车厂的路线,在应用车内、车外LED光源的作法与偏好,还是有差异的。欧系车厂对于情境光源的导入比较积极,包括BENZ、AUDI、BMW,他们不但对LED光源使用在车内的各种环境相当积极,也努力开发如LED矩阵讯息、多样化调变LED灯的技术。这种相对积极的走向,也反应在几间知名的一线车灯厂,目前市场动作最快的是HELLA,以及Valeo、马瑞利等车灯厂。而美国车厂与日本车厂在导入情境光源的时程,相对比欧系厂商要晚一点,但仍旧是发展中的潜力市场。

在车内LED创新应用方面,亿光分享了新款的LED Matrix产品,车厂会希望合作使用在车饰板上头,这样可以在行车中,让车用电子系统把讯息传递给驾驶以外的乘客。比方说目前播放歌曲的资讯、曲名,以及天气、温度、车速或其他可能的文字资讯等等。而驾驶座与副驾驶座椅背后通常是放车用液晶面板或OLED面板,提供给后座乘客影音方面的资讯。

至于车内常见的LED情境光源,由于新的趋势是更多的LED灯光调变,这样需要2~4个LED,颜色变化较为丰富,亿光提供的双色、四色LED产品,在实际应用上,就受到车厂的青睐。

亿光目前在车用LED产品的用心程度很高,在2016年已经拉抬到占亿光封装比重的16%,未来会继续成长到长期目标约30%的比重左右。以现阶段亿光出货的产品比重来看,车内达到七成,车外LED则有三成,亿光凭藉着优异的客户服务能力与多年的封装经验与技术,在车用的LED尾灯、倒车灯与日行灯DRL已经有相当的成果,而车用LED头灯方面,目前趋势是走向DRL+头灯的矩阵 (Matrix) 型态,亿光也有对应的解决方案,正努力和车厂合作与验证中。

著名的电动机车GOGORO,它的机车头灯就采用了亿光的车用 LED 头灯产品,市场的反应也不错。

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