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LED路灯的设计与相关要素

2010-12-10 15:03
论恒
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        近几年来各类型LED路灯产品的开发在两岸三地蓬勃发展,尤其在2008年台湾与大陆皆规划了也许多的LED示范道路的工程案,为LED产业界注入了技术继续成长的动力。

  从2008年LED路灯45Lm/W的发光效率,进展到2009年底已有厂商公开发表拥有80Lm/W发光效率的照明水准,姑且不论此80lm/W发光效 率产品的品质,是否都能通过2008年底公告的CNS15233的标准规范要求,但也因为各国政府扩大内需的适时支持,让LED路灯产品的发光效率在各行各业的先进,前仆后继地进入LED路灯产业,这使得研发能量方面大幅地进步,相信在不久的将来,LED路灯的发光效率可以进步到完全取代现行高压钠灯形式的传统路灯。

  LED路灯的散热处理

  目前的所有LED路灯产品在散热处理器的设计上,大致可以归纳为铝挤型散热处理器、鰭片型散热处理器和与热管结合型散热处理器,而其中铝挤型散热处理器大 多是处理器外露成灯具外观件,此方式的优点为在散热处理器的成本可以较为低廉,尤其模具的开发费用较为有竞争力,但是在进行高瓦特数产品的研发时,重量是一项必须注意的因素,因为公规的灯桿在应力的承受上会有一定的限制,也因此在高瓦特数的产品中,普遍皆是使用鰭片式散热器处理,或是采用应用热管的方式来设计散热处理装置。

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