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LED路灯的设计与相关要素

2010-12-10 15:03
论恒
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  LED路灯品质的技术门槛

  除了散热处理器的研发之外,LED路灯结构中另外一项重要的角色就是电源供应器,因为目前普遍的LED产品为直流电驱动的方式点亮,也因此在电源供应器上 厂商必须客制化的为各款式LED路灯产品开发专属的电源供应器,同时也得依据各国产品安全规范的不同处进行电路的调整,以符合产品再世界各地销售时的安全 规范。我们就近年来两岸三地LED路灯工程案的经验来看,LED路灯的死灯现象佔大部分的比例都是电源供应器的不稳定所造成的,所以电源供应器的产品稳定性,也会影响LED路灯在室外使用时,是否能维持三年内有良好的光衰控制。

  LED路灯的光学设计也是罩门

  其次LED路灯在产品的开发上重要的技术门槛是光学设计的能力,因为好的灯具配光特性,能让LED路灯光线有效的平均分配在被照道路表面,目前台湾的 NS15233标准规范中,只针对路灯在垂直80度角和90度角时,需小于30和10的眩光品质要求。另外,就水平65~95度角,也需要有大于特定亮度 限制的要求,剩下的灯具照明技术,就看各家产品的光学设计能力,因为某些工程案会要求道路表面的照度水准限制,这时好的光学设计,就能让出光效率稍微差的LED路灯产品,实际在道路表面的照度水准却较好。

  所以在品质与可靠度没问题的状况下,LED路灯的比拼就看剩下的软性照明性能展现,现行LED路灯产品,大多都采用德国大厂OSRAM用于路灯产品的蝙蝠翼广角二向性配光设计,但在配光设计上,各个厂商还是有自己的诀窍,并不一定照单全收,仍然可以继续努力让路灯产品的道路照明效率更加提高。

  各国陆续导入LED路灯标准

  目前两岸三地中,台湾的LED路灯国家标准已于2008年12月已经公告,而中国大陆国内的路灯标准目前属于各省份与各地区统一公佈,相关的产品性能测试 也因地而异,全国性的LED路灯国家标准应会于近期公告,而此国家标准应当会中和大陆各区与台湾本国所订立的CNS国家标准皆有接轨,让两岸三地的LED 路灯产品在品质上有所稳定的水平。

  至于欧洲、美国等地的LED标准,同样是有规定出光角度、品质与光衰等要求,随着LED路灯产品的技术进展,我们相信有更多更好的LED路灯问世,吸引更多公部门採购标案,提高LED路灯整体市场的能见度。

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