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从“十城万盏”项目推行审视LED产业问题

2010-12-10 15:19
天堂的苦涩
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  2009年初,为了扩大内需,推动中国LED产业的发展,降低能源消耗,中国科技部推出“十城万盏”半导体照明应用示范城市方案,该计划涵盖北京、上海、深圳、武汉等21个国内发达城市。国外也有类似的LED照明普及或研发计划,如美国的“固态照明计划”、欧洲的“彩虹计划”和日本的“21世纪照明计划”。“十城万盏”从规模和力度上完全可以同它们相提并论。LED照明是未来的发展方向,然而,由于技术不成熟等诸多问题,在推行过程中也暴露了很多问题。众多专家也透过十城万盏项目的推行,来审视整个LED产业的发展状况。

  经济回收难以进行 推行大饼继续画大

  有人称,眼下热议的LED十城万盏项目是个失败,就全国做LED路灯的企业来说90%是亏损的。很多公司做的LED路灯样板都出了问题,政府也慢慢的对这一块失去信心。

  一位不愿具名的LED企业代坦言,科技部主要给政策但没有下发经费,仅靠地方财政去推广LED路灯的难度很大。“有些地方甚至出现了拖欠LED企业项目款项的问题。”南京路灯管理处总工程师刘磊实指出了LED路灯推广的瓶颈:目前大功率LED灯具与高压钠灯相比,在道路照明中节能效果不明显;并且LED路灯属电子产品,寿命波动大,维护困难;技术瓶颈突破困难;经济回报性差。这些问题在各地的路灯项目中具有普遍性。“十城万盏”的推行可以说已经遇到一个槛。

  那么,之所以造成这样的结果,一方面与企业盲目上项目相关,但更重要的是推行“十城万盏”的资金来源始终没有解决。南京路灯管理处总工程师就为南京市算了一笔账。他指出,由于高光效大功率白光LED应用产品几乎全部依赖进口的高档外延芯片,质量较好的LED路灯价格居高不下,以南京目前城市照明设施量计算,若全部更换LED产品需要8-10亿。而在南京绿色照明工作的推动下,即使关闭南京市全部路灯以节约用电,也需要22-27年以后才能收回投资。

  针对这个现象,LED照明企业普遍表示,因为LED路灯行业水太深,目前几乎没有一家LED路灯企业是赚钱的。

  然而,LED路灯的大饼还在继续被画大。去年底,广东省已成立绿色产业投资基金,用金融投资的形式,总投资250亿元,推广LED路灯的使用,而广州将在三年内全部换上LED路灯。 深圳计划2015年完成全市主干道LED照明改造,需要安装26.4万盏。武汉力争用3年时间安装3万盏LED路灯;重庆未来5年将安排24万盏LED路灯;天津3年内将投资10亿元推广应用LED照明灯具50万盏。

        技术问题亟待解决 产品质量难以保证

  “十城万盏”的推行火热进行,一波“换灯”热潮中,很多不具备条件的企业纷纷上马LED生产线。“我们调查了国内40家LED路灯企业,其中近1/3的企业是在一年内开始生产LED路灯的。”有行业人士指出,“很多技术不过硬的企业凭关系拿到了项目。”据相关产业研究所的数据显示,去年21个试点城市总共安装了22.2万盏LED路灯;而LED路灯生产线的亏本率高达70%。“很多LED路灯光衰达到30%,这意味着LED路灯使用18个月后,亮度只有新装的60%左右。而散热问题直接导致使用寿命从10万小时的理论值,缩短到3万小时。”

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