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杭州5到8年内所有路灯更换为太阳能LED

  新年伊始,一场酝酿已久的路灯革命蓄势待发。

  上周二,中国环资工委主任何学民在广州宣布,十二五期间将动用80亿元中央财政预算外资金采购400万盏LED(发光二极管,这种半导体设备能把电能直接转换为可见光,是高效发光体)路灯,地方不低于30亿元的配套资金将跟进。就在同一天,杭州市电力局表态,为节约能源,再等5-8年,杭州市内所有的路灯将换成LED灯具,而如今LED路灯所占比重不过5%。

  本月中旬,省科技厅在发布十二五重点攻关科技项目时透露的信息更令人遐想:LED路灯本就省电,在路灯上加装太阳能光伏板,把路灯变成一个小发电厂,路灯用电有望实现“自产自销”,太阳能路灯被列入浙江未来4年重点攻关的108项技术之一。

  省科技厅计划财务处处长赵新龙认为LED太阳能路灯有望改变浙江人的生活,至少在杭州、宁波、湖州3座城市,一旦技术成熟,它将强势取代传统路灯——最近两年,杭州、宁波、湖州先后被科技部列入“十城万盏”试点城市,此项试点旨在推动中国LED产业发展,降低能源消耗。

  既然未来4年要全力攻关,就意味着太阳能LED技术并未完善,这项节能革命,已经在浙江多个城市小规模悄然行进两三年。

  6条马路的城市实验

  尽管未进入国家新路灯革新计划,但绍兴对太阳能LED路灯的追逐早在两年前就已开始。

  绍兴全境拥有6条全采用太阳能LED路灯的城市道路,共配备约650盏新式路灯。它们中,最长的一条位于绍兴县城中心区域,距离县府大楼约1公里,全长1500米,名为华齐路。

  2月23日下午3点,绍兴县城柯桥冷雨飘洒,天空亮度好比夏日黄昏。在绍兴县住房和城乡建设局技术人员的指引下,我们体验了这条不多见的太阳能LED路灯街道。

  这条路上共有路灯178盏。10米高的白色路灯杆,方形灯具,新式路灯的外观并无太多新意,唯一区别是顶端的两块太阳能光伏板。它们每块长1.5米,宽0.8米。

  然而,可见到的并非新式路灯的全部。若掀开路灯旁人行道地砖,还能发现玄机。路灯旁两三平方米范围的地下,深至半米处被掏空,在路灯灯杆下,浇筑有体积为0.7立方米的混凝土,在混凝土的旁边,是一个长方形的空间,并排放置两个蓄电池,蓄电池上盖着水泥预制板,预制板之上是地砖。

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