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金流明高调进入LED路灯国内市场

2012-03-14 14:06
冷血の爱
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  该透镜具有超高均匀性,如果针对某一特定场景设计可以做到85%以上。所得配光曲线根据实际道路状况进行了有针对性的优化设计,曲线在C0-C180方向翼形完美、在C90-C270方向自偏角可达15度以上。而在指定的使用范围内可以使几何利用率(需要照明面积与实际照明面积之比)提高到80%以上。

  采用独特的离焦自由曲面透镜混色技术。该技术对灯具的光效和颜色特性进行综合平衡,在保证颜色均匀性的同时充分挖掘芯片潜能,整灯光效提高14%。

  此外,超大自偏角,实现灯具的低仰角安装。透镜采用优质光学级PMMA材料,尺寸小,透光率高,可达92%以上。配合“零空气间隙”光路设计理念。光线在离开灯具之前无需穿过任何空气媒质,有效避免光线进入和离开空气媒质所引起的损失,提高灯具效率达8%。

  光学系统充分体现光学功能与防水、防尘、防风沙的完美结合,使得完全抛弃普通LED路灯所需的单独防水、防尘、防风沙罩壳,从而进一步显著提高整灯出射效率达8%。

  正是具有上述的优势,特别是超高几何利用率以及超高均匀性的特点,可以使得,在道路上实现同样照度的前提下,节省LED光源本身数量,从而大幅降低LED的灯具制造成本同时降低后期使用能耗成本,更加节能。

  高效散热保证长寿

  公司与哈尔滨工业大学联合成立导热散热技术研究所,专攻LED灯具散热技术,取得多项专利散热技术。有效降低LED芯片的结温,极大的保障了LED工作的可靠性,同时又进一步提升LED光通量的出光热效率达5%。

  采用从芯片到散热器的完整传热路径上的超低热阻技术设计,有效降低芯片结温。从LED芯片的散热柱到外部的散热片的整个传热路径上,所有材料其导热系数均大于60W/mK;

  同时采用了超短导热路径,通过减少不必要的中间介质,从LED芯片到散热外壳的热传导路径得到极大简化,从LED芯片的散热柱到外部的散热器的温差小于12°,从而保证了LED本身工作的可靠性。

  采用独特的模块式散热结构,散热效果强化。HOPETM路灯由多个模块组合而成,各个模块独立散热。模块之间的空气间隙可形成强烈热对流,快速带走模块外壳热量,解决了“四周凉、中间热”的传统整体式散热结构的老大难问题。

  该创新的模块化设计,还可任意组合成不同功率及亮度需求的产品。每个模块是一个独立的光源且可互换,局部故障不影响整个灯具的正常工作,方便拆卸及维护,节约维护成本,使维护工作变得非常轻松。

  导热散热技术的革新,也减小了散热器的尺寸和重量,同时体积小、重量轻,稳固性高,可以有效降低风阻,减轻灯杆负荷,安全可靠。以120W灯具为例,金流明生产的灯具的重量小于8公斤,而其他公司生产的动辄15公斤甚至20公斤,进一步降低材料成本。

  金流明专业LED路灯,采用物理防尘与化学防尘相结合实现产品的自清洁:在结构设计上保证大面积的空气通透对流的基础上采用遮罩小孔挡住大颗粒尘块;散热器表面采用特殊涂层技术,降低散热器表面的表面极性及表面能,降低灰尘的吸附几率,即使有污垢,遇潮湿或者雨水也会脱落。让灯具在长期使用过程中的导热与散热保持高效,保证了灯具的可靠性。

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