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美国LRC发布LED机场照明报告

2012-07-30 09:16
Hsiao Chen
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  伦斯勒理工学院(RensselaerPolytechnicInstitute)的照明研究中心(LRC,LightingResearchCenter)发布了一份报告,旨在帮助指导机场根据不同的需要选择LED照明。

  新报告的标题为《LED机场照明使用公告:ACRP集成35(IssueswithuseofLEDairfieldlighting:ACRPsynthesis35)》,由LRC在伦斯勒理工学院进行发布,报告指出,在机场使用LED照明,机场受益最大的是降低维护成本,其次是节能,部分原因是机场电力系统的设计是白炽灯照明系统。

  美国国家科研机构(NationalAcademies)的运输研究委员会(TRB)与AirportCooperativeResearchProgram(ACRP,该项目研究资金的资助方)共同发布了LRC作者的报告。

  LRC长期和美国联邦航空管理局(FAA)合作,探讨在机场中应用固体照明(SSL)技术。LRC高级研究科学家兼客座教授以及报告的作者JohnBullough表示,“机场LED照明比白炽照明节能,但是机场电力系统是专门用於白炽灯的,而不是LED灯。如果电力系统设计有更多的LED线路,能够节省更多的能源”。报告还发现,机场LED照明的可见度和性能也很好。

  在开发LED照明的前期,存在於SSL和机场“兼容的问题”,但目前这些问题已经得到解决。该报告是以对22家机场和航空机构调研的详细资料为基础。报告指出,尽管预先支付的成本较高,但是安装使用LED照明将在“数年”后收回较高的成本。升级电力基础设施能提高节能水平和机场照明系统的可靠性。根据LRC消息,FAA目前正对机场照明的新基础设施进行调查研究。
 

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