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汽车LED前大灯应用春天将来临

2013-09-24 08:37
水墨黯月
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  汽车前大灯由于具备安全实用性与观赏性,一直是车企作为卖点的厚爱,从卤素灯到氙气灯一直在跟新换代。但是作为节能环保的LED前灯市场却不温不火。奥迪首先在A4上使用了LED示宽灯,开启LED大灯时代。之后很多厂商都开始跟进,采用LED示宽灯,欧盟甚至开始立法规定,为了行驶安全,所有在售车型都必须装配LED示宽灯。但是,所有厂家只停留在了LED示宽灯这一步,除几个高端车型有装LED前大灯,其余中低端车都还是用卤素灯或者氙气灯,那汽车LED大灯应用何去何从?

  据汽车照明生产厂家颜洪军的介绍,LED前灯应用于汽车系统中主要有以下六大优势。

  第一、属于国家低碳、节能、环保产业,符合国家产业支持政策,属于LED产业延伸;

  第二、颜色饱和度高,使输出光线更加清晰柔和,符合汽车大灯应用的特点;

  第三、使用寿命长,经久耐用,抗震性强,可超过100000小时,是卤素灯与氙气灯的数倍;

  第四、效率高,较少额外损耗,比起传统灯的复杂散热系统,可以看出LED灯的热损耗要小得多,转换效率可达到85%以上,且无重金属汞污染,尤其适合未来汽车注重节能的设计理念;

  第五、响应速度快,不同于传统白炽光,HID灯需要较长的驱动点亮延迟,更实时反映车况和路况,留给驾驶者更长的判断时间,减少汽车安全事故;

  第六、体积小,重量轻,可以实现更小巧精致的灯具,为其他的车型设计节约更多空间。

  如果说前期市场应用少,主要是亮度,色衰与散热问题及产品成本比较高,但是现在公司已经从根本解决亮度、高温散热技术,随着应用规模的扩大,成本也会快速將低,性价比会有很大的提高,相信LED前灯市场春天即将来临。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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