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“传统灯王”遭遇“三把火”或将走下神坛

2013-10-30 00:01
吃瓜天狼
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  作为此案代理律师之一,浙江裕丰律师事务所律师厉健表示,此案接受股民委托、代理起诉的工作将持续至2015年3月6日时效届满为止,初步推算2年期满原告人数可能突破2000人、索赔金额或突破2亿元。

  佛山照明拒绝调解

  此案代理律师之一,广东法制盛邦律师事务所律师李修蛟称,本案中有其他律师曾试图与佛山照明调解,但佛山照明以不符合赔偿条件为由拒绝调解,不同意赔偿。

  根据《证券法》第六十九条规定,上市公司公告的招股说明书、公司债券募集办法、财务会计报告、上市报告文件、年度报告、中期报告、临时报告以及其他信息披露资料,有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,致投资者在证券交易中遭受损失的,发行人、上市公司应当承担赔偿责任。

  “佛山照明信息披露的违法、违规行为已被证监会处罚认定,投资者损失证据充分,股民获赔几率大。”厉健说。

  佛山照明董秘办回应称,对于公司虚假陈述的原因及后续安排,没什么要说的,一切以公司公告为准。佛山照明公告表示,将积极参加诉讼,并依法按照规定及时披露案件进展情况。因案件未开始审理,目前还无法确定诉讼案件对本期利润或期后利润的影响。

  抽身“新能源”电动公交“夭折”

  计划今年开通的佛山首条纯电动公交线路“夭折”了。虽然市府办曾发文表示将加快新能源汽车在公交行业推广应用,但因为技术不成熟、合作企业佛山照明退出了新能源产业,这场“绿色改革”目前无法实现。

  佛山照明退出 线路不开了

  今年6月,佛山照明发布公告称,该公司决定清算注销广东佛照国轩动力电池有限公司,并拟转让所持青海佛照锂电正极材料有限公司的全部51%股权。这意味着佛山照明正式放弃进军3年多的新能源产业。而在此前该公司与东昌电机(深圳)有限公司及佛山飞驰汽车制造有限公司共同开发纯电动车动力总成制式系统及纯电动城市公交,并计划在禅城区投放试用。

  筹划多时的佛山首条纯电动公交车线路也始终未露面。昨日,佛山市交通运输局回复南都记者称,由于该线路本计划与佛山照明合作,由该公司投资提供车辆的,如今该公司退出了新能源行业,合作一事也因此中断,纯电动公交线路不开了。

  实际上,2011年,顺德区公交公司也曾计划与企业合作于当年年底开通首条纯电动车城市快线。不过,此事也不了了之。

  计划出台背景:各界热捧“新能源”

  禅城区交通运输局一负责人介绍说,禅城计划开通首条纯电动公交线路的想法源于近些年国家和省高度重视节能和新能源汽车产业发展,相继出台《节能与新能源汽车发展规划(2012-2020年)》、《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》等。刚好佛山本土也有佛山照明、佛山飞驰等新能源汽车制造企业,市里顺应国家和省要求,同时扶持本土企业,就帮忙牵线让禅城与佛山照明合作。

  现实:成本高电池跟不上

  “纯电动车的成本太高了,前期投入大,后期维护成本也大。”谈及纯电动车在公交行业的推广应用时,市交通局负责人坦言。一辆LNG(液化天然气)公交车才40多万,而纯电动公交车要200万,即使试点线路车辆由佛山照明提供,也涉及后期的维护费用;目前纯电动车一组电池需要几十万,续航能力也差,理论上充一次电只能走200公里,而且衰减严重。目前禅城区平均每辆上路的公交车每日需走250公里。
 

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