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“新宠”LED车灯普及还需过渡期

2014-04-09 11:14
雷本祖
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    不久前日内瓦车展上,第三代奥迪TTCoupe引入了LED前照灯正式与媒体见面,精致的LED前照灯取代了原有的氙气灯总成,成为车展一大亮点。

  年年岁岁花相似,岁岁年年车不同。汽车工业技术发展日新月异,新技术不断取代旧技术。汽车产业发展的方向也正慢慢走向智能型与绿色环保型。汽车光源技术的发展也正如此。在近几年的车展上,我们都能看见一些车型配置各种五彩缤纷的LED车灯,吸引了广大消费者的眼球。

  LED(Light Emitting Diode), 译为发光二极管,是一种能发光的半导体电子元件。而LED车灯,顾名思义,是指采用LED为光源的车灯。因为具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长等特点,近年来,LED被广泛应用于汽车领域。

  

法国标致汽车博物馆展示的车灯墙,主题是“从蜡烛到疝气灯”

  汽车车灯的发展史

  汽车车灯的发展起源可以追溯到19世纪末期。1898年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前灯和尾灯,这样电气车灯就诞生了。经过一个多世纪的演变发展,车灯已成为保证汽车安全驾驶不可或缺的一个组成部分。

  纵观车灯的发展历程,不难看出,这是一部微缩的科技发展史。第一代汽车车灯是白炽灯。1913年,白炽灯泡问世,工作原理是电流通过钨丝,炽热的钨丝产生光辐射,使电灯发出明亮的光芒。白炽灯带来了汽车照明革命,1925年,电气照明在汽车上得到了广泛应用。

  翻过白炽灯这一页,我们来到第二代车灯的时代——卤素车灯。卤素车灯其实是新一代的白炽灯。如果要提高白炽灯的发光效率,则要提高钨丝的温度,但相应会造成钨的升华,并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物,利用卤钨循环的原理就可以消除白炽灯的玻壳发黑现象。这就是卤素灯的来由,正式诞生于1960年。较传统的白炽车灯亮度大,使用寿命更长,更节能。现如今很多汽车的前照灯仍然使用卤素灯。

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