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LED路灯:“光效”是检验其好坏的最重要标准

2014-07-31 10:51
雷本祖
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     随着我国城市化进程的加快,LED路灯使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野,加上近年来各地政府响应国家节能减排号召大力推广LED道路照明,LED路灯成为道路照明节能改造的最佳选择,拉动着LED路灯市场需求持续增长,市场前景非常明朗。

  LED道路照明市场是在LED光效大幅提升之后才逐渐发展起来的。业内表示,如果LED路灯成本和光效能够与传统灯具持平的话,LED道路照明将迎来规模性的爆发。

  通常地,评价路灯最重要的标准就在于其光效,而在相关照明工程改造的招标中,光效的高低也成为影响路灯企业中标与否的重要因素。

  “目前我们在LED路灯这块,光效在75lm/w-120lm/w之间出货量是最多的。”华普永明董事长陈凯表示,“有些公司想要节能效果更好,会选择110lm/w-120lm/w的产品,120lm/w以上我们也做得出来,只是价格会高一些”。

  “LED芯片、透镜效率、电源的效率是影响LED光效的主要因素。”陈凯表示,LED路灯企业目前最重要的是要提高出光效率、提高电源的效率,这其中最核心的还是取决于芯片的使用,在光效这块肯定是欧美的企业做得比较好。

  绿色照明中心副主任金鹏教授表示,在影响LED路灯光效方面,散热已经不再是最大的问题,通常会体现在LED灯珠的透镜、电源以及二次光学设计等方面。

  “在二次光学设计上,不同品牌大功率LED的芯片结构与封装方式、光线特性等均会有所区别,从而造成同样的透镜搭配不同规格及品牌的LED芯片时会有所差异。”利科达光电有限公司总经理寇开泰表示,所以企业在选择上要求有针对性,才能达成需要的效果。

  深圳市超频三科技有限公司工程总监文孔良提到:“LED行业现在主流的整灯光效做到大于100lm/w。目前,超频三LED路灯的整灯光效则可以做到118lm/w”。

  针对影响LED路灯光效的因素,文孔良做了详细说明,“首要因素是电源的好坏,电源现在的效率大概是0.9-0.92;第二个因素是散热器,散热器温度很高的时候,光衰就会比较严重;第三个因素是透镜,透镜这块通常都是用PC,而PC最好是用进口的,PC的透光率差不多是92-94,国内的PC产品基本不敢用”。

  除以上因素外,文孔良还表示,LED路灯还需要进行合理的配光。“路灯的好坏主要看光效,一般是对检测机构来讲的,光效的高低对路灯好坏没有直接关系,你光效很好,但如果你的光比较散,照不到路面上,那也没有用,做好聚光并真正照到路面才是关键”。

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