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LED照明“拯救”美国大兵 能源焦点抢占LED技术先机

2014-09-04 08:55
老猫
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  美国防务新闻网站9月1日报道称,在美国海军舰船上几乎没有什么比荧光灯更常见的了。它们几乎无所不在——包括甲板,发出那种熟悉、有时闪烁不定的白光。作为安装在每名水手床头的照明装置,它们能发出一种嗡嗡声,大到足以使人难以入眠。

  但是,如果新一代发光二极管(LED)灯泡的制造商们能如愿以偿,经典的荧光灯将很快消失,就像传声管和轮机舱的电报机一样。

  专门研究LED技术的能源焦点公司总裁、海军老兵埃里克·希利亚德说:“海军有需求,目的不仅是节约更多能源,而且是了解LED。他们一直使用的都是非常过时的技术——T12照明镇流器技术。他们还有维修方面的需求。”

  T12荧光灯是最常见的型号,直径1.5英寸。镇流器是固定照明装置中一种限制电流的设备。

  报道称,能源焦点公司从中发现了商机。

  希利亚德说:“从公司的角度看,这对一家小企业来说是一次出手的好机会。当(市场)被大公司控制时,很难进行大规模竞争。这是一个利基市场。”

  考虑到海上安全,新的LED产品必须耐用简易。

  希利亚德解释说:“我们当时的想法是,取出已有的灯泡然后置入LED灯泡即可。照明装置的镇流器和起动器会识别出是荧光灯泡还是LED灯泡。我们必须完全按照已有的规格来。当时根本没有这样的东西。所以我们必须创造这种灯泡,并使海军相信它的安全性。”

  能源焦点公司开始与国防部高级研究项目局和海军海洋系统司令部合作研制符合海军船舰要求的LED照明装置和灯泡。

  该公司设计并制造了4种基本产品:两英尺LED灯具、可安装在货舱、弹药库和货梯等繁忙区域的大小不一的灯泡,可置入军需品柜和燃气涡轮机的防爆灯泡,以及配有USB接口等装置的床头灯。

  报道称,市场需求可观。一艘典型的“阿利·伯克”级驱逐舰的单管、双管和三管照明装置需要281个床头灯,201个大灯泡和50个小灯泡,19个防爆灯泡和至少3682个两英尺灯泡。

  舰船规模越大,所需灯泡的数量也越多。例如,巡洋舰需要约6000个两英尺灯具。

  障碍包括需要重新安装固定灯泡和支架的装置,不过该公司制造了一种可置入已有照明装置的“智能管式”两英尺灯泡。

  报道称,价格方面仍需商榷。国防后勤局采购系统中一枚T12型灯泡的价格约为4美元。

  能源焦点公司卖给国防后勤局的每个两英尺LED灯具的价格是145美元,再加上13美元的运输费,每套灯具的费用是158美元。

  但美国海军预计,对一艘服役年限至少35年的驱逐舰来说,将在10年内收回安装LED照明装置的成本。

  海军海洋系统司令部在一份声明中写道:“预计会有维修和置换费减少的额外好处。”

  海军海洋系统司令部写道:“降低能源与燃料消耗以及减少维修费与置换费是安装LED照明灯的主要驱动因素。LED照明灯的寿命约比荧光灯和白炽灯长5到10倍,此外还能节省50%到80%的能源。”

  能源焦点公司业务发展经理戴夫·比纳表示,自2010年9月第一批装置得到批准以来,近200艘船舰安装了能源焦点公司生产的至少部分型号的LED照明装置和灯泡。

  他说:“我们估计,每艘船舰上的LED灯泡的寿命为10年。更换频率可能为几十年一次。”

  报道称,海军海洋系统司令部似乎很满意。该司令部在声明中写道:“安装在(“普雷布尔”号和“查菲”号驱逐舰)上的LED照明灯完全符合标准,包括冲击和震动性能。从2011年起安装在这些船舰上的LED照明灯的性能良好,符合所有要求。”

  第一艘指定完全安装LED照明装置的新建船舰是密西西比州帕斯卡古拉的英戈尔斯造船厂正在建造的“保罗·伊格内修斯”号驱逐舰。海军海洋系统司令部写道,以后所有的“阿利·伯克”级驱逐舰都将安装LED照明灯。

  停靠在珍珠港的“普雷布尔”号驱逐舰轮机长斯蒂芬·上尉称,改进LED照明灯并非总是很简单。

  不过,他在8月25日的一封电子邮件中写道,“(它们)比荧光灯亮得多。LED照明灯的寿命也更长,这有助于节约资金,但更重要的是,减少了人工置换全船照明装置所花费的时间。”

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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