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有轨电车路口信号灯上岗 沿途建LED路灯示范线

2015-02-28 11:04
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        自去年12月28日试运行以来,城阳区对有轨电车示范线基础设施进行了完善、优化。记者昨天从城阳区现代有轨电车示范线项目指挥部获悉,目前,沿线大大小小近30个路口全部安装信号灯,并在沿途建成辖区首条LED路灯示范线。此外,有轨电车驾驶员的工装也开始量身定做,颜色定为藏青色。

  信号灯上岗电车先行

  昨天上午,记者来到城阳有轨电车示范线天安数码城站点,这是一处十字路口,工作人员正在路口旁安装信号灯。“平时车流、人流较少,这个路口以前没有安装信号灯。”指挥部工作人员说,这是为保证有轨电车安全通行而特意设置的。据了解,信号灯与有轨电车车载信息设备衔接,待有车辆驶近时,信号灯将自动转换为绿色通行信号,确保有轨电车优先通行。根据这一原则,有轨电车示范线沿途大大小小近30个路口将全部安装信号灯。

  “优先通行,除了提高运行效率,更能保证有轨电车安全运行。”青岛公交集团轨道巴士公司经理任锟先说,有轨电车与普通公交车不同,车身重、载客多,制动距离较长,在车流、人流聚集的路口容易发生刮、碰撞事故,机动车和行人应当严格遵守交通法规,不要乱穿马路,以免发生危险。由于有轨电车轨道暂时是开放式的,市民也应自觉维护轨道、草坪的环境卫生。

  沿途建LED路灯示范线

  “随着山东省首条有轨电车示范线的建成,从节能实用和美观的角度考虑,城阳区决定在沿线建设一条LED路灯亮化示范线。”城阳市政处工作人员说,工程总投资500余万,东起靖城路(原青威路),经春阳路、华城路、和阳路,西至黑龙江北路高架桥,双侧总长约10000米,安装LED路灯216盏,目前已全部完工。同时,原来为方便早期线路工程施工而建设的临时路灯全部拆除。

  “除了安装LED路灯,还在灯杆中间采用亚克力板透光技术。”工作人员说,LED节能灯具是国家大力推广的绿色照明工程,具有节能省电、亮度高、寿命长等特点,灯杆采用透光技术,不仅极大提高有轨电车示范线车道和人行道照明效果,还能营造出绚丽多彩的视觉效果。

 

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