消息出来当天，GE前任CEO杰克韦尔奇则公开评价称，“剥离金融业务的决定，是一项符合目前金融业格局的明智决定。”

　　在此之前，GE分拆了部分消费者贷款业务以82亿澳元出售给KKR和德意志银行财团，去年还分拆了旗下金融信用卡业务以及消费金融公司。

　　为了提振股价，GE还宣布了一项500亿美元规模的股票回购计划，这是继去年苹果公司900亿美元股票回购计划之后，美国企业的第二大规模回购计划。

　　“去年公司的股票表现拖了标普500回报曲线的后腿”，伊梅尔特表示。他希望在重塑了公司的业务组合之后，可以为公司股票带来更高估值——新的计划是，GE要变得“更简化”，在2016年，要将金融业务利润占比削减至25%，2018年则削减至10%。

　　4月17日，GE公司财报显示，一季度营收293.6亿美元同比下降12.5%，低于市场预期的342.3亿美元，同时，公司净亏损136亿美元。“我们要从一家拥有广泛业务的综合性企业，转变为一家更为专注的基础设施巨头”，伊梅尔特在致股东信中表示，要让GE在动荡的全球环境下获得成功，致力于引领新一轮的工业进步。

　　变化

　　GE中国区公关总监李国威表示，GE的金融业务确实在当地受到越来越严格的监管，比如，消费者金融业务曾是GE金融重要的盈利来源，最早是填补市场上的空白，做一些银行不愿意做的业务，现在则因监管趋严而无法更好开展。”

　　今年第一季度，金融业务营收下降39%，利润下降21%。GE金融于2013年被美国金融稳定监管委员会认定为“系统重要性金融机构（Sys-temically　Important　Financial　Institu-tion　）”。所谓“系统重要性金融机构”，是指业务规模较大，业务复杂程度较高，一旦发生风险，会给区域或全球金融体系造成冲击的金融机构。

　　外界很难想象，这个拥有130年历史“最为成功的商业集团”，突然在金融危机之后一度被投资人视作“是一个麻风病患者，所有人不敢靠近”。在伊梅尔特接手GE的2001年，金融部门已经成为集团内部利润率最高的部门。

　　2009年，标普和穆迪分别下调了GE的评级，这是GE四十年来首次丧失穆迪的最高评级——值得注意的是，GE的金融部门依托于GE集团的信用评价，获得低成本的信用资金。

　　这一时期，GE因短期债务无法延展，以年股息10%的高代价，向巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司发行了30亿美元的优先股，以及获得美联储的商业票据购买计划得以喘息。其金融业务因消费信贷、房产泡沫等风险敞口过大遭受市场质疑，这种恐慌使当年GE的市值大幅缩水2640亿美元，股价探底17年来最低位。

　　GE期待以变革带来股价的提振，更好的聚焦资源。当日，GE公司股价应声上涨10%。

　　北大金融学副教授黄嵩也表示，GE金融最早服务于本身业务，在之后的发展中则与主业越来越远，在多元化壮大之后，股东希望专业化经营，可以剥离或分拆上市，以获得资本市场更好估值，也是市值管理的需要。另一方面，美国的金融市场发达，尤其在金融危机之后，GE一些金融服务可以在市场上有更低成本的选择。“未来，在金融领域，GE只会保留与航空、医疗和能源相关的金融租赁业务”，李国威介绍，会将一些收益不佳或前景不好的业务剥离，而保留小部分对工业部门有支持作用的金融业务。

　　李国威表示，尽管GE的金融业务仍然赚钱，且并没有对工业业务形成拖累，但基于获得理想回报的考虑，公司决定更加专注于高端制造业，金融业务若在金融危机时出售，并不能得到合理价格，也没有足够多的买家，现在则是出售的好时机。

　　4月10日，穆迪将GE高级无担保债务评级从A3下调至A1，标普则表示“相信GE会按安全和对债权人负责的方式剥离金融资产”，同时表示，“如果我们认为GE的财务政策越发激进，那么会选择下调评级”。