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伦敦A406路段:LED照明绿色节能改造的“高富帅”

  来自圭亚那的诗人Grace Nichols 在他的”岛国居民” 诗篇中将A406形容为“黯淡无光的北环路”。他所描绘的北线环路指的是从西伦敦的Chiswick 到东伦敦的Woolwich路段。与南线环线相连,A406形成了围绕伦敦中心地带的环路,与伦敦外围的Wembley, Willesden, Ealing, Southgate, Tottenham, Woodford 和Barking相连。

  A406北线路段既有双向六车道的路段,也有紧邻住宅区的街道。伦敦是世界上最繁忙的大都市之一,道路分布具有高密度和多样化的特点,车流拥堵是个常见的问题。

  1987年,为了缓解拥堵现象,M11和A13之间的路段进行了拓展。现在这一路段在Redbridge环形交叉路出经由一座高架桥绕过A12,向南经过Ilford和Barking与A13连接。

  1、解决方案

  施莱德与设计公司Ringway Jacobs合作对这一路段的道路照明进行改造。Ringway Jacobs公司承揽了项目设计到安装的全过程。这一项目是伦敦交通署对伦敦所有道路进行照明改造计划的一部分。

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  这一计划的最关键环节是确保交通署管理的每一盏路灯都与其哈佛管理中心系统连接。这样,交通署即可实时控制并调节路灯的照度,而不用仅仅依赖于安装在每个灯具上的光感感知日光,当日光强度减弱时,每一盏灯将自动调节照度,但灯具自动点亮或熄灭的时间各有不同。通过使用新的控制系统,交通署可以根据天气和路况需要进行调光。

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  施莱德用Ampera Maxi(128颗LED)替代原来的250W高压钠灯。这一方案显著降低了能耗。当伦敦路灯改造计划完成后,预计由LED路灯带来的能耗节约可以达到185万英镑,每年可减少9700吨的二氧化碳排放,为伦敦市长的减排宏伟目标,即到2025年减少60%二氧化碳排放,做出重大贡献。

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