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恩智浦推新汽车LED照明驱动器方案

2016-03-01 16:14
蓝林笑生
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  ASLxxxx系列LED驱动器是多功能、特定应用、恒定电流、高亮度LED(HB-LED)驱动器IC。它们为汽车LED照明应用提供了一个完全集成的解决方案,可保持系统灵活性,支持设计的再利用,并实现低成本解决方案的高扩展性。

  系统成本低

  恩智浦驱动器IC产品组合旨在以最低成本在初始设计、批量生产和未来的系统更新方面实现最大的设计自由度。该产品组合包括两个系列-多相升压ASLx500和多通道降压ASLx416驱动器IC。此外,它们还提供了一个统一的平台架构,能够驱动任何数量的LED和通道,同时降低了系统成本。

  外部器件少

  高度的数字集成确保了最少的外部组件数量,实现了最大的耐用性和设计简易性。此外,恩智浦多通道降压IC针对每个通道使用一个外部功率MOSFET。这在高电流(每通道超过1.5A)情况下可实现驱动器的最佳散热性能。因此,恩智浦多通道LED驱动器IC可以最小的PCB面积实现高输出功率,而无需昂贵的散热元件。

  研发生产周期短

  恩智浦多通道LED驱动器IC具有高度扩展性和灵活性。恩智浦解决方案具有一个升压IC,可以从双通道扩展到12通道,输出功率在30W至140W之间。此外,通过SPI接口,恩智浦驱动器IC可灵活编程,使恩智浦解决方案能够驱动各种先进的照明应用,例如:自适应远光照明(ADB)、高级前灯照明(AFL)、激光照明等。恩智浦解决方案还具有优化的架构、封装和引脚,可为新产品开发和未来产品升级缩短研发生产周期。

  所有NXP多通道汽车LED驱动器都采用非常小的HVQFN32引脚封装。它们专门支持采用高亮度(HB)和智能LED解决方案对传统汽车照明解决方案进行更多的升级换代。这些器件完全获得汽车认证,符合AEC-Q1001级认证,工作温度范围为–40至+125oC。它们还提供低电磁辐射(EME)和高抗电磁干扰(EMI)。

  特性

  ·具有可扩展的架构,可驱动多相位多通道应用,输出功率为30至140W,每个通道的LED电流>1.5A,所有通道都采用通用的PCB设计;

  ·由于驱动器IC实现了更高的集成,从而显著降低了系统成本;

  ·更高的设计自由度,因为输出电流、控制环路补偿等关键的控制参数都可以通过SPI接口进行编程,此外还提供全面的诊断;

  ·由于采用外部降压转换器FET,可实现最佳散热性能和EMC性能;

  ·升压转换器最多可提供两个独立的输出电压,从而提高系统效率;

  ·所有多通道驱动器的小且相同的HVQFN32封装都支持通用的PCB设计;

  ·汽车级产品,以更高耐用性通过AEC-Q1001级认证;

  ·低电磁辐射(EME)和高抗电磁干扰(EMI);

  ·工作温度范围从-40°C至+125°C;

  ·低静态电流,25&deg;C时,<5&mu;A;

  恩智浦ASLxxxx系列LED驱动器可应用于汽车LED照明,日间行车灯,示宽灯或泊车灯,近光照明,远光照明,矩阵光束,自适应远光照明,转向指示灯,雾灯,转向灯,倒车灯。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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