侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

TI:汽车前头灯照明将采用DLP技术

2016-05-09 17:10
flinay
关注

  TI(德州仪器)在DLP的发展上已有不短的时间,每年也固定向台湾媒体分享主要的技术与市场进展,而在今年,TI延续了近年来的市场耕耘所累积的基础,也向台湾媒体分享了今年的重要成果。

  TI DLP产品台湾业务经理赖升彦以他个人生活中的观察为例并谈到,近期台湾野外露营活动相当盛行,但如果能有所谓的“无屏电视”来满足视听娱乐的需求,应该是相当不错的使用者体验。对于个人来说,在他的个人空间中购置6、7寸左右的平面电视的机率相当低,购买无屏电视,也就是功能整合度极高的投影机,消费者无需购置大尺寸的平面电视,还是有办法享受到相同的影音体验,这种概念就极为容易引发消费者的购买需求,在可预见的未来里,无屏电视的体积还可以持续微缩,投影的焦距也能缩短,进一步提升其可用性。

  而过去DLP在车用抬头显示器也经营了不短的时间,赖升彦透露,驾驶用的抬头显示器利用类似于AR(扩增实境)的概念,在萤幕显示诸多重要资讯,像是转弯、导航资讯与虚拟航线的设定,可以协助驾驶有更安全的驾驶体验。当然,副驾驶座也能有搭载抬头显示器,只是呈现的资讯偏重娱乐与驾驶辅助等,资讯内容的呈现还是有所不同。

  有趣的是,赖升彦也提及了车前头灯照明也有机会采用DLP技术,在过去这几年,车前头灯已经有很大比例采用了LED光源,由于LED光源采用矩阵式排列,在夜晚打上远灯时,透过侦测系统,LED矩阵可以视情况关闭某几颗LED灯,以减少对向来车的驾驶风险。

  然而,由于DLP的技术基础是光学MEMS(微机电系统)技术,DLP内含动辄上千个以上的MEMS镜片,形成了更为细腻的矩阵,在侦测到对向来车的状况后,视侦测能力的高低,DLP可动态调整镜片的开关状况,针对对向来车驾驶眼睛的光源,都有可能关闭。赖升彦也强调,DLP本身并不是采用半导体制程,但毕竟要打入车厂供应链,DLP势必也要因应基本的车用规范,这方面,TI已经作好相关因应,至于何时能见到DLP打进车前头灯的应用,由于车用系统的设计周期一向都相当的久,短期内也许还无法见到。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号