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晶电拼转盈 亿光力抗红色供应链

2016-06-20 10:58
野明月
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  台湾LED磊晶龙头晶电与封装龙头亿光昨日同时召开股东会,由于受到整体市场供过于求影响,价格竞争激烈,晶电去年每股净损2.81元,亿光每股纯益4.27元。晶电希望今年更加努力以尽快达到转亏为盈的目标,亿光扩充车用LED产能,主攻欧美车用市场。

  亿光每股赚4.27元

  面对股东质疑去年亏损,晶电董事长李秉杰直言,整个市场供需变化太快,供过于求的情况,今年仍不会减缓,2015年晶片单价下挫4~5成,是晶电营运亏损主因。

  李秉杰说,晶电从去年第4季开始冻结25%产能,目前运作机台约375台,蓝光产能利用率回升到9成、红光LED产能则是满载还短缺,随着晶电减产後,目前价格已经持平,未来会继续严控成本,希望在下半年有机会单季转盈。

  目前晶电能做的就是强化成本及技术,持续在新领域投入,晶电为了因应照明应用市场扩大及规格提升,进行新增先进制程产能及进行机台升级,去年资本支出约24.59亿元,就是为了迎接新运用与新市场到来。

  亿光去年交出每股税後纯益4.27元成绩,但面对中国业者来势汹汹的竞争压力。

  亿光董事长叶寅夫也未见轻松,他说,所有厂商遇到红色供应链,压力都一样,如何面对中国业者竞争,找到自己的利基点才是关键。

  对于晶电减产做法,叶寅夫也给予肯定,他认为旧机台生产效率不佳,产线无经济价值,与其做愈多亏愈多,不如停机减产为宜,面对晶电如此惨况,叶寅夫也伸出温暖的手声援,他说,今年一定将会加码采购晶电晶片,一定支持台湾厂商。

  力抗红色供应链

  至于亿光今年营运策略,叶寅夫说,投资百亿扩充的铜锣新厂,今年下半年会量产,产能增加2成,生产光耦和元件主攻欧、美、日、韩车用市场。由于车厂认证时间较长,但是毛利率较佳,今年车用占营收比重约5~6%,明年后对营收才会有正面贡献,明年会有2位数的成长。 

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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