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看新时代BBA灯光秀 奥迪LED大灯依旧独领风骚?

2016-12-14 10:30
seele_jin
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在汽车科技聚焦于“电动”、“智能”和“无污染”的今天,外观这一本该“最有新鲜感”的部分却逐渐沦为“最没新鲜感”。车企似乎已经陷入“家族化设计”的死循环,我们可能再也见不到如同“甲壳虫”那般具有划时代意义的外观,或者DS一样的天马行空了。 所以如何保持自家产品在外观方面的“话题性”和“新鲜感”?感谢科技的进步,设计师们很快发现了一片新大陆,一片闪闪发光的新大陆。没错!车灯。

奥迪

说起车灯,奥迪似乎最有发言权。毕竟当宝马依靠纯粹的驾驶乐趣让全世界的年轻人为之疯狂时;当奔驰依靠出类拔萃的舒适性和“三叉星”自带豪华气质吸引一批批老板青睐时,是奥迪用亮到晃眼的车灯树立起了自己的slogan——突破科技,启迪未来,并誓言要为照明事业“抛头颅,洒热血”,将“灯厂”称号维护到底。

不过事实证明,奥迪的策略成功了。当你在朦胧的大雾之中不知如何是好的时候,当你在咒骂对面远光狗而自己无能为力的时候,跟在一辆奥迪后面已经是众多驾驶员的共识。它会用那时而远、时而近、时而激光、时而矩阵的LED灯组帮你照明,并不时在尾灯上打出"Fuck BMW"的激光图案向你示好,希望你回一句“Fuck Mercedes”并报以微笑。

这是真的!今年四月份,奥迪在日本展示了自家最新的LED大灯技术,除了正常的照明之外,还增加了一项新特色:能显示Kaomoj表情,从此用车灯聊天已经成为可能。据悉,奥迪这种大灯技术,可根据主驾驶座椅内的脉搏记录器来判断车主情绪,并在头灯和尾灯显示相关的表情。当车内脉搏传感器监测到车主表情状态不对时,还会在大灯上显示特殊的表情,用来求救。而驾驶过程中如果出现影响别人的行为(比如变道、超车),尾灯会显示出类似道歉的表情,缓解后车车主情绪。

当然,这一切都是基于奥迪的矩阵式LED大灯技术。顾名思义,首先它是采用了LED光源的大灯,LED被通俗的叫做“发光二极管”。所谓“矩阵式”就是按照矩阵的方式布置LED光源,并对其进行控制,借助单独可控的LED,矩阵式LED大灯在所有情况下均可非常准确地照亮前方道路,不会给其他道路用户造成眩目影响。

其次,当夜晚会车或者同向前方有车行驶时,矩阵式LED大灯会自动熄灭部分远光LED灯体,以防周边车辆驾驶员因炫目而发生危险。

另外,当夜视系统探测到行人时,LED灯会连续快速闪烁三下,对行人起到一个警示作用;但如果夜视系统探测到牛、羊之类的大型动物时,LED灯则不会闪烁,以免对动物造成惊吓。

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