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从蜡烛到LED大灯,汽车头灯这样演进

2017-03-01 09:08
kumsing
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最新的汽车头灯科技让车主拥有更好的夜间驾驶能见度,但事实上,100年前汽车头灯只是电石气灯,亮度跟现在最新的LED头灯及搭载的科技不能同日而语。

福特(Ford)就透过模拟自1908年至2016年的头灯效果,呈现前方12公尺处的自行车骑士能见度,象徵着头灯科技在一个世纪以来的大幅跃进。

福特表示,1908年到1927年间,当时全球1500万辆的ModelT车主在上路前都必须先点燃车上的电石气灯,亮度跟点蜡烛差不了多少;对照今日的驾驶者,不仅能享受氙气和LED头灯带来的明亮照明,更受惠具备行人侦测科技的自动煞车系统。

福特指出,氙气头灯照明功率是卤素灯泡的3倍左右,尤其是氙气头灯能够產生明亮的白光,照明亮度更是黄光卤素头灯的5倍之多;此外,现在的汽车头灯能根据车速和环境调整照明;当车辆在黑暗中行驶时,车灯光源可自动调照明亮度和范围,让驾驶者适应亮度,清楚看见车外的物体。

目前逐渐成为主流的主动式LED智慧头灯,整合AFS头灯主动式转向头灯照明范围,AHB自动远光灯、光感应自动启闭头灯、LED日行灯及LED序列式方向指示灯多重智慧功能,头灯范围更能依照车速及天候状况自动调节适合的光型,大幅提升行车安全。

此外,车厂研发的新技术能够帮助驾驶注意到路上的行人、自行车骑士,甚至是大型动物;利用红外线摄影机来定位与追踪最远120公尺以外的行人与较大型动物,都能看得一清二楚。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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