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大灯照明效果测试:奥迪旗舰A8L表现如何?

2017-06-22 14:31
潇纵
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汽车大灯是一个集功能性、安全性、观赏性和配置价值综合体现的零部件,从各方面都是一个普及并且关注度很高的点,而世界范围内,对于灯光照明效果的测试还不普遍,只有美国的IIHS刚把灯光测试加入不久。作为国内汽车媒体中的一员,有义务向汽车消费者告知我们力所能及在汽车某方面的测试结果和使用建议,在大灯照明效果测试方面愿意尽一份微薄之力,在测试过程中或许能学习到以前从未接触到的知识。

测试背景

在汽车的百年发展历程中,车灯光源也几经变化,从卤素到氙气,到现在正在流行的LED,还有正在研制的激光大灯,不外乎是追求更优秀的照明质量。近些年,因夜间灯光照明不足,驾驶员看不清路面情况引发的交通事故逐渐被消费者和媒体重视,但提高大灯的照明效果可能引发对向行人和驾驶员产生炫光现象,对他们的安全造成影响。

很多用户在对比车辆时将外观放在第一位,而作为车辆眼睛的大灯又是吸引消费者的重要手段。车企在宣传时也不遗余力的介绍大灯照明效果如何,但用户在实际使用时才能体会到。论坛有些福特车主反映他们购买的新车虽然配备LED远光灯,但夜间实际照明效果却不太理想。为了使用户提前了解他们关注的车型大灯实际照明效果如何,提前知晓上述问题,所以我们决定开始进行灯光照明效果测试。

测试标准

-大灯调整位置、测试高度

为了均衡轿车、SUV等车型大灯本身高度的差异,我们将车内大灯高度调整旋钮统一设定在中间高度,如果大灯是自动调整高低或没有手动调整功能,那就保持原厂状态。

-测试数据

平时都在谈论的灯白不白,亮不亮,是很直接的主观评价,但有时候会发现看起来很亮的灯其实真正使用的时候效果没有想象中的好,导致这样的结果会有很多因素,除了灯泡的亮度之外,还有反光结构的设计、近远光组合的不同、不同灯泡和反光结构的搭配和功能上的繁简等都会导致不一样的效果,所以除了主观的感受,用客观数据来作为参考也是必要的。

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