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Micro/Mini LED应用于车用显示器市场研究分析

导读: 2017年乘用车显示器总量约2.41亿之整机数量,预估2025年乘用车全球车用面板总量约成长至6.24亿之整机数量,2017~2025年复合成长率 (CAGR)13%,成长的动力来自于智慧车联网、新能源车及自动驾驶车的普及率提升,大幅增加车内显示器使用量。

集邦咨询LED研究中心最新报告《 4Q17 Micro LED 次世代显示技术 - Micro/Mini LED应用于车用显示器市场研究分析》表示,2017年乘用车显示器总量约2.41亿之整机数量,预估2025年乘用车全球车用面板总量约成长至6.24亿之整机数量,2017~2025年复合成长率 (CAGR)13%,成长的动力来自于智慧车联网、新能源车及自动驾驶车的普及率提升,大幅增加车内显示器使用量。

综观Micro LED的规格,将有机会切入低分辨率(PPI)的应用。主要原因是Micro LED的制程转移良率低,尚无法进入高阶的分辨率(PPI)领域,若切入低分辨率(PPI)的指示显示功能之仪表板,将会是优先应用之车用显示器产品。

同时,Micro LED的规格及性能超越OLED ,由于Micro LED的对比度及亮度优于OLED,可提升产品的性价比,未来Micro LED将可取代IT与车用面板的应用。然而,车用面板进入门槛高,需要至少3年以上的验证及磨合时期,但相对毛利高,一旦成为车厂的供应链,面板供应数量得以确保,价格也相对稳定,不容易被取代。

车用面板化的趋势已实现在仪表板(Cluster)、中控面版(CID)以及娱乐用板(Infotainment Display)应用,仪表板由拼接式(3.5-10吋)发展至合并显示(10.3-12.5吋),中控面版(CID)由部分显示的基础控制(6-9吋),发展至全车显示的控制(10.1-17吋)。娱乐用板由崁入式显示(7-9吋)发展至非崁入式显示(10.3-11.4吋),发展趋势除了增大面板尺寸、广视角与高亮度的基本要求外,也开始往不规则状与曲面的样式发展。

目前市场主流车用市场现仍以高信赖性的稳定度LCD为主流,但LCD为人所诟病的仍需背光无法做成高曲面问题后续由OLED所考虑取代中,但OLED现状仍因车用有高信赖信问题仍待优化中,若Micro LED能突破此问题将可抢占此市场。全数位汽车仪表板是一种网络化、智慧化的仪表板,其功能更强大,显示内容更丰富,线束连结更加简单、更全面、更人性化地满足驾驶需求。显示尺寸主要为3.5-12.5吋之间,3.5-10吋初期拼接式仪表板,现状往一体式整合面板尺寸10.3-12.5吋为现在车用市场主流,PPI (Pixel Per Inch)约111-199,亮度需求800-1000 cd/m?,高亮度显示以符合晴天高环境亮度的显示质量。

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