LED照明技术经过多年的发展，已经趋于成熟化。对于企业而言，在经历过一轮又一轮竞争洗礼之后，逐渐将目光转向新兴细分领域，其中汽车照明就是一个重要方向。目前，在汽车大灯应用方面，LED照明尚未实现大规模普及，仍具有很好的应用前景。此外，随着物联网、大数据、自动驾驶等概念的兴趣，车灯也趋于智能化方向。

11月13日，由OFweek中国高科技行业门户主办，OFweek半导体照明网承办的“OFweek 2017（第十四届）中国LED照明产业高峰论坛”在深圳正式举办。广东晶科电子股份有限公司车灯事业部经理何贵平发表了“LED车灯光源及PCBA解决方案”主题演讲，就车灯智能化趋势进行了详细的分析，并介绍了晶科电子LED车灯光源和车灯PCBA解决方案。

广东晶科电子股份有限公司车灯事业部经理何贵平

LED车灯智能化发展趋势

目前，在汽车照明市场，前照灯和前转向灯主要还是采用卤素等光源。但是在昼间行驶灯、前雾灯、尾灯、内饰灯等方面，固态照明已经占据很大比重，其中内饰灯市场尤为明显。总体而言，在汽车照明市场，SSL固态照明市场占比正在逐步扩大。其中，LED车灯则凭借寿命长、能耗低、光源体积小、成本相对较低等诸多优势不断提高市场渗透率。

在汽车照明方面，市场对于紧凑修长的结构设计、互动体验等需要越来越高。更为重要的是，随着安全诉求的增强，汽车厂商一直致力于更加安全的智能照明技术，发展了第三代自适应大灯系统。为此，全LED头灯已经成为奥迪、奔驰和宝马的杀手锏。

据何贵平介绍，LED矩阵式大灯配置已成为车主选择奥迪汽车的重要因素之一。而2017年保时捷联合海拉发布的LCD液晶大灯是一款真正意义上的LED智能大灯，标志着车灯智能化进程更进一步。奔驰采用的高清晰投射技术Digital Light，使得每个前大灯中包含上万个“微镜”，可根据感应辨认道路物体自动调节灯光。宝马ADB智能大灯与其有异曲同工之妙，能够根据传感器检测外界环境的变化，根据不同物体实现自动调节，减少驾驶员的眩晕感，避免视线模糊。

汽车照明关键技术及配套

基于LED车灯市场未来市场的持续走高，LED厂商开始更加关注汽车照明应用，晶科电子就是其中一家。目前已经具有自主知识产权的“大功率倒装芯片级”封装技术平台、高端照明应用的EMC封装技术平台、稳定可靠的通用型LED SMD/PLCC封装技术平台、面向LED智能大灯的技术开发平台-LEDiS，产品应用于转向灯、前灯、日行灯和后雾灯，前照灯LED光源也正在开发中。

在智能大灯方面，通过LEDiS技术平台，实现LED与传感器、智能调光、驱动和控制的系统集成，智能驾驶LiFi通讯，实现系统集成化的智能车灯模块，为汽车智能照明提供了技术支撑。

为了配合汽车照明产品的开发，晶科电子构建了完整规范的开发流程。在电子硬件方面，具有专业的PCBA设计能力，与国际前沿技术产品开发接轨，满足汽车照明市场需求。

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