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汽车车灯:未来LED厂商的新蓝海

  近年来,无论是合资是自主品牌,低端还是豪华品牌,LED车灯已成为很多车的标配。LED灯具有望成为车灯应用的一种潮流。

  花旗集团汽车研究总监Itay Michaeli日前发布报告称,未来6年里、LED灯、无线电通讯等技术最有发展前途,供应商应当重点开发。在汽车器件中LED灯销量增长最快,其中预期LED前大灯年销量平均增幅为51%。

  自上个世纪90年代开始到现在,LED灯已经开始有取代氙气灯的势头,成为高端汽车制造商的照明新技术。因为LED技术使用更少的能源,比传统的卤素灯寿命更长,难能可贵的是以半导体原理发光的LED可以让车灯体积更小,从而给整车提供更多的设计灵活性。

  业内人士介绍,LED灯受到车厂青睐主要原因是LED照明普遍具有节能省电、寿命长的特色。市场需要符合环保诉求的产品,而汽车领域,基於安全考量,因此特别要求产品的稳定性。

  比如奔驰2015款CLS就配备了多光束LED头灯,该技术使用了多个LED发光单元,使汽车远光灯能实现高精度照明,从而避免对会车司机造成干扰。LED头灯应用最快的是奥迪,基本上是全系取代之势,奥迪有名的是矩阵式LED头灯。雷克萨斯NX不仅头灯是LED,雾灯也采用LED技术。显然LED灯更加智能与安全。

  另外在法规方面,由于各国对汽车碳排放量标准的要求更加严格,车用LED市场也因此受惠成长。如欧盟藉由法律草案,要求在欧盟售出新车的平均每公里二氧化碳排放量,2020年时,必须由一百三十克降低到九十五克。

  对于LED厂商来说,汽车照明属於高毛利的利基市场,加上技术门槛高、认证时间较长,厂商平均花费三到五年,才能打入原厂供应链。一旦打入汽车原厂的供应链,基于交通安全考量,车厂必须确保货件来源统一,因此供应商不只很难被替换,更无3C产品供应商削价竞争的问题。此外,如果真的获得汽车原厂认可,后续新车款的订单,通常也能拿到手,汽车领域几乎是一门可“稳稳赚”的好生意。

  在汽车灯具行业钻研百余年的海拉集团是该行业的技术创领者,据海拉预测,从2013-2019年,LED前大灯的市场占有率将由1%提升到10%。车灯,未来将成为LED厂商的新蓝海。

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