“虽然国内已有上千家LED路灯产品，但未能有效攻克散热、配光、电子驱动、眩光等技术瓶颈。”南京市路灯管理处总工程师刘磊实在一次LED照明论坛上毫不客气地指出，南京从2008年8月就开始在河西万科光明城市边的泰山路上安装了6家厂商不同的LED灯作试验，结果不仅各家的灯表现差异很大，而且同一家的灯不同时期也表现不同。

　　“这6家的灯功率从120W~168W不等，有的标注功率168W的灯亮度还不如120W的灯。更奇怪的是，一段时间后，两家亮度上升，4家亮度下降，寿命长短也不同。”刘磊实指出，目前LED路灯的产品没有统一的标准来生产，路灯所根本没有办法进行维护，厂家提供给路灯所做测试的产品更新换代又非常快，居然有的是几个月就淘汰掉原来的测试产品。

　　机会投资的产物

　　然而，本报多方调查后发现，国内LED路灯和出口海外市场的LED照明产品的市场信任危机，其实是LED产业泡沫下机会投资的产物。

　　“2008年因为十城万盏工程，一大批没有路灯生产经验的电子企业开始涌入LED路灯行业。”张小飞表示，由于不赚钱，从去年底开始，国内四分之三的LED路灯厂家开始退出，而退出的绝大部分是那些以前没有路灯生产经验的厂家。但问题是，这些厂家虽然退出LED路灯生产，却转身投入了LED商业照明行业，今天同样因为缺乏对海外灯具市场的了解，而遭遇产品召回的“滑铁卢”。

　　国内LED隧道灯龙头企业广东中东总经理陈斌也表示，目前积极出口海外市场的LED照明厂家，绝大部分没有传统照明厂家的背景，大部分都是半路出家的山寨厂，这也是为何是深圳厂家的产品频频被召回的原因。

　　“我们的产品还没有出口。”广州一家LED照明厂家高层对本报表示，公司的LED照明产品正在通过ETC认证，估计到10月上旬就能通过，届时自己的LED照明产品就能在美国超市商场上架。

　　该高层透露，今年上半年之所以频频发生召回事件，主要是一些厂家的LED照明产品只通过了欧洲的CE认证，就匆忙将产品销售到欧洲，“其实CE认证只相当行业‘小学生’水平，根本不能说明产品质量完全过关。”

　　上述高层还透露，广州一家LED照明厂家最近频频遭遇海外市场退货，而退货的原因就是光效在三个月后，变成当初的30%，“整柜整柜地拉回厂，根本原因就是，LED照明企业做产品，只有企业标准，而缺乏行业标准。”

　　尽管如此，中国全球LED照明产品制造中心的地位还是难以动摇。

　　陈斌指出，LED照明产品的供应链配套在长三角和珠三角是最齐全的，只有在中国生产，LED照明产品在市场上才会具有最佳的性价比，而所谓的市场信任危机也是阶段性的，这将促进LED照明市场的洗牌。

　　“LED照明时代即将来临。”三安光电(600703.SH)总经理林科闯表示，公司正准备推出三安品牌的LED照明产品，并积极在与渠道商沟通；同时，公司还准备以OEM方式开拓海外LED照明市场，希望尽快通过美国能源之星的相关认证，取得海外市场通行证。

　　林科闯焦急的原因是因为欧盟于9月1日起已实行第二阶段传统电灯泡逐步淘汰措施，禁止75瓦白炽灯泡在欧盟销售。而今年上半年日本的LED球形灯泡销量占灯泡总销量比重一下子上升到50%，这给整个LED业界和投资者很大的想象空间。

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