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马航MH17坠毁 关于LED与航空飞机制造业的思考

  根据项目规划,新建LED外延材料研发中心、轻钢结构厂房、原料库、成品库、办公生活服务设施等共约14万平方米,建设LED外延片生产线15条,购置MOCVD系统、LED电光源光电色综合分析系统等生产、检测和科研设备共109台(套),形成年产388.8万片氮化镓LED外延片的生产能力。据悉,该项目总投资约12亿元,全部由中国民用飞机开发公司和美中科创有限公司自筹资金建设,项目建设期约2年。

  珈伟股份1元转让航空LED照明企业

  2014年5月13日,珈伟股份发布公告称,公司拟以1元的价格向明灿科技转让公司持有的天津滨翔75%股权。天津滨翔是珈伟股份为开拓民用航空照明领域而设立的合资公司。由于未能成功开展业务,公司自成立后持续亏损,已经沦为上市公司的业绩包袱。

  资料显示,天津滨翔成立于2012年12月,注册资本为2千万元,实收资本为400万元。其中,珈伟股份本应出资1500万元,实际出资400万元,持股75%;中国民航学院技术开发公司和天津航网科技发展有限公司分别出资100万、400万,持股5%、20%。按照设立当初的规划,天津滨翔主要经营机场跑道LED警示灯、机场LED助航灯;机场助航灯监控系统、飞机泊位引导系统、飞机充电车等产品的产销业务。

  2012年11月,珈伟股份参与设立天津滨翔,公司拟利用在LED应用领域的技术积累与中国民航大学的行业资源,共同开拓国内民用航空领域LED照明业务。然而,由于国内民用航空领域门槛高,技术标准严格,经过一年多的运作,天津滨翔仍未实现任何收入,截至2013年12月31日,公司账面净资产184.97万元,净利润亏损215.03万元。

  珈伟股份表示,为防止天津滨翔未来进一步的亏损影响到公司整体业绩,所以拟将其对外转让。天津滨翔对应75%的股权权益为138.73万元,此次股权转让作价1元,交易将给珈伟股份当期带来138.73万元的亏损。

  链接回顾:前"3.8马航MH370失联事件"与LED行业的联系

  飞思卡尔半导体确认20名员工乘马航MH370航班

  2014年3月10日,飞思卡尔半导体已确认有20名员工搭乘了从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班。其中,马来西亚员工12名,中国员工8名。整个飞思卡尔半导体公司及其员工为此次事件感到震惊并陷入深深的悲痛中。公司正在持续关注事态发展,如有进一步的信息,将及时与外界沟通。

  飞思卡尔半导体总裁兼首席执行官GreggLowe表示:"目前,公司与员工和他们的家属团结在一起,我们为受此悲痛事件影响的人员祈福。"

  公司已经配备心理顾问和其他专业人士,通过内部的员工辅助计划,会昼夜不间断地对受此影响的人员提供帮助。

  首卓•LED照明祈福MH370失联航班

  2014年3月14日晚,首卓·LED照明组织"为失联MH370航班祈福"活动,集团董事长潘裕丽率领首卓营销中心100多位同仁,在集团大厦前广场,点燃手中蜡烛,默默祈祷,祝愿机上至今仍未有任何消息的239个生命、154名同胞平安回家。

  集团董事长潘裕丽在祈福活动前致辞:马航MH370航班失联至今已是第七天,机上乘客的安全牵动着无数中国人的心,全世界都在为机上239个生命祈祷。在这里,首卓营销中心代表集团800多位同仁向机上154名中国同胞以及其他乘客表达祝福,祈愿他们能够平安归来,与家人团聚!首卓是一个和乐的大家庭,大家从四面八方汇聚于此,在努力工作的同时,很多人都没有陪伴在父母身旁,集团也希望借此活动向所有人发出倡议:常怀感恩的心,常回家看看,常给父母打电话。

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