根据结温对LED的影响，RGB三种颜色的亮度和色坐标都是结温的函数，只是没有具体的函数关系式，而是相应的对应关系值，即参数表。因此可以将式5描述成结温相关函数：

　　             （7）

　　LED的结温Tj无法直接测量，通常使用温度传感器探测LED的焊盘温度Ts，再计算得到结温：

　　                                                                               （8）

　　其中Ps为LED输入电功率，PL为LED有效光功率，Rthjs-real为焊盘到结点的真实热阻。

　　                                                                                                  （9）

　　                                                                                                         （10）

　　其中为LED的光转换效能，对于某一LED的光谱功率分布函数，结合人眼视觉响应函数，则：

　　                                                                                      （11）

　　事实上，由于LED的光谱分布于结温相关，因此也与结温相关。由于的变化量较小，且在整个混光计算公式中的影响因数较小，把看做一个定量来考虑。

　　由以上的分析可知，通过温度探测我们可以计算得到RGB LED各色芯片的结温，现假设RGB LED初始结温分别为Tj1，Tj2，Tj3，RGB三色灯PWM调制的占空比分别为D1(Tj1)、D2(Tj2)、D3(Tj3)。

　　汽车在实际运行过程中LED工作的环境温度和结温会发生比较大的变化，假设各LED工作的结温分别变为Tj1，Tj2，Tj3，则可以调整RGB三色灯的占空比分别到D1(Tj1)、D2(Tj2)、D3(Tj3)，来保持最终的（x，y）色坐标不变。

　　总结

　　采用温度探测反馈的控制方式，理论上无论RGBLED的实际输出颜色和亮度如何变化，基本上都可以通过调节RGB各路的占空比来保证混光颜色的一致性。但由于LED颗粒总会与规格书中的各典型曲线有差异，且大批量生产中不可能实际测量每颗LED的关系曲线，仅采用温度探测控制无法非常精准的控制混光色坐标不变，不过对于内饰氛围灯的应用基本可以满足要求，因为人眼对于颜色的辨识有一定的公差，同时由于氛围灯的安装位置通常较远，人眼无法同时观测到所有的氛围灯，从而不会感觉到略微的颜色差异，甚至在实际的应用中也可以不采用温度探测反馈的方式，即直接固定各占空比即可满足氛围灯的应用需求。通过本文的探讨，希望对RGB汽车氛围灯的应用有所帮助，我们相信今后的内饰背光也会更加丰富多彩。

 (作者：陈晓丽—欧司朗光电半导体汽车应用工程师)