德国汽车电子系统和照明系统制造商Hella公司近日与美国Hubbell灯具公司成为战略伙伴，来推动Hella照明技术在北美汽车行业外的市场。作为汽车领域LED照明的领头羊，Hella公司两年前就在德国本土进入了路灯市场，2010年7月，又在北美市场发布了路灯产品。

    　日本松下电工公司将扩充太阳能路灯产品阵容，推出3个系列的新产品，分别为太阳能电池、LED（发光二极管）照明灯与蓄电池一体型产品，组合风力发电的产品，以及太阳能电源部分与照明器具分离的产品。该公司开发出耗电量较小的高效LED照明灯，通过组合使用太阳能系统来控制亮度，可持续亮灯约14个小时。2011年度的目标是销售500套产品，将从8月开始接受订货。

       我国台湾地区2008年LED总产值高达19.42亿美元，约占全球总产值26%，仅次于日本。若依LED路灯各国和地区市场贡献比重来看，全球添置100万盏的LED路灯中，就有50%来自中国大陆市场，因此，如何抢进中国大陆LED路灯市场应是台湾厂商的主要策略目标。

         就全球LED路灯市场投入状况分析，由于照明灯具属区域需求差异度较高的产业，亦即不同地区会有不同的市场需求和产品规格，即使是全球前五大照明厂商，如Philips、松下电工...等的市占率，合计也仅达30%左右，所以区域市场内产业链的整并与策略联盟，便成为掌控市场的重要关键。

         台湾LED厂商在中国当地采取结盟方式，布局已深，包括晶元光电和一诠精密、光宝科技、亿光电子、佰鸿工业等，纷纷与中国LED封装及系统厂、交通号志及路灯供货商、光电厂商等策略合作，以抢占中国LED路灯市场。在集团方面，如鸿海，则透过合并与设备添购，快速扩产，进军LED照明市场。由于目前LED路灯主要有三种分工模式，包括提供芯片、芯片封装／系统封装以及模块，台湾在本土LED上下游供应链完整，对于光学、散热、电路控制等相关产业拥有技术、价格与地域优势，可望取得大多数中国LED路灯订单。

        采用LED路灯可以节省庞大能源开销，面对急速窜升的LED路灯市场，更有机会为产业寻找新商机，2010年后，随着LED发光效率提升以及国外大厂白光LED的专利到期，更将降低生产成本，提升LED照明渗透率；LED从指示灯进入能源领域，市场差异大，在成为能源产业一环后，恐怕也只有大型制造业如鸿海集团才能玩得动，至于LED专业制造商，则须仰赖利基市场，以及与新加入的制造大厂联盟或整并，才能走出一片“光明”。

         政策支持    LED路灯明天会更好

         随着十城万盏半导体照明工程的启动，以及人们对节能环保的要求越来越高，我国基本确定了以LED室外照明为主攻方向。其中，LED路灯备受瞩目，被政府视为推出照明应用市场的重要切入点。在LED芯片与封装技术的不断进步下，LED已经成为照明主角。越来越多的国家都制定节能减碳法规和照明标准规范，这不仅有助于LED照明应用市场的发展，也意味着LED路灯将立马成为主宰道路照明光源领域的创新技术。LED路灯必将以其卓越的环保性、可靠性、节能性及便于美学设计的特性，成为道路照明市场的新宠,给中国照明产业的升级和革命带来新的契机。