中国汽车照明灯具应用现状与发展趋势

2018-08-28 08:41

汽车照明灯具行业供应链体系研究

在消费性电子产品的产业中，产品的生命周期通常不长，3－5年内就会有汰旧换新的情况发生，这也造就了time to Market的能力与优势，许许多多的新创产业就在此中萌芽发展。然而转换到汽车产业，新技术往往不会放入最畅销的车款上，而是把最成熟、可靠性质量最佳的产品导入。编者认为，刚萌芽求生存的公司，应该将产品朝向副厂零部件（AM， After Marketing）努力；如果你的目标客户或是终端客户为车厂／tier 1，那么提高产品的可靠性度将会是唯一路径。

本部分将从国际规范SAEJ1211与Iso26262都强调的规格需求与验证结果－V型曲线（参见图 3．8）来探讨，解析汽车电子组件／零部件设计与验证要点，并加入编者实际在某实验室服务的实战经验，期望协助将加入汽车照明供应链的厂商能够从本文基本掌握要点。

国际可靠性质量车规验证五大步骤：

当车厂要开发一个产品与功能时，将会定义系统功能－＞子系统功能－＞该采用的电子控制单元（EcU）－＞需要使用的半导体组件，规格由左至右、由上而下；

同理，当车厂要开发一个新车型对应的照明系统时，将会定义系统功能－＞子系统功能－＞该采用的电子控制单元（EcU）－＞需要使用的LED组件，规格由左至右、由上而下。但在进行验证时则需由下而上，一步一步完成验证需求，正所谓「基础不牢，地动山摇」，从最源头确认质量起，将会是产品达到高可靠性的不二法门。如不遵循V型曲线，当产品发生失效状态下，就无法厘清是上一段产品问题，还是制程问题，或是自己设计不良所导致。

step1：componentlevel–集成电路IC符合AEc－Q100要求、离散组件符合AEc－Q101需求、LED符合AEC－Q102要求（2017年新版）、多芯片组件McM符合AEc－Q104要求（2018年新版）、被动组件符合 AEc－Q200要求

step 2：PcB level－印刷电路板（以下简称 PcB）通过IPc－6012DA验证

step 3：Board level－考虑组件上板后的焊点可靠性（BLR， Board Level Reliability）

step 4：Board level－PCBA制程质量验证确认

step 5：system level－从系统模块到tier 1 ／品牌车厂的标准规范

结语

以在实验室所接触的汽车供应链实战经验中建议，要在汽车这个产业长久生存，需跳脱既有的消费性电子产业思维，对于质量与可靠性的要求是没有任何妥协的余地，价格是放在最后的考虑，车厂对于新的产品导入可能有长达3～5年验证期，对于产品的售后维修备料，更可能要求达20年之久，当决定跨入汽车产业之路，经营者必须更有耐心与决心。

（作者：林燕丹张尧凯）

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